Sataman tilanne maaliskuussa

Pikkaisen on ollut kiirettä sataman rakentamisen kanssa, ja tämä päiväkirjakin on jäänyt vähäisemmälle huomiolle. Nyt kuitenkin tietoa valmistumisajoista ja muusta tilanteesta maaliskuun puolivälissä.

Jäitä on ollut hyvin, ja tämä on edesauttanut rantarakentamista hyvin paljon, mutta samalla kevät kuluu, ja veneitä ei pääse laskemaan veteen. Rannassa on tällä hetkellä vielä n. 40 cm jäätä, ja nyt on reilusti yöpakkasia, joten ihan heti jäät eivät vielä sula. Laitureiden asennus vaatii avovettä, joten se menee reilusti huhtikuun puolelle. Toki meillä on n. 20 viimevuotista paikkaa käytettävissä, ja laitureita valmistuu vaiheittain käyttöön, joten veneen pääsee tuomaan satamaan jo huhtikuun puolella.

Vanhojen rantarakenteiden korjaus ja uusiminen on lähes valmis. Näihin kuuluvat mm:

• Vanha lastauslaituri, joka nyt toimii huoltolaiturina.
  Vanha betonipaaluista tehty seinämä on vahvistettu uudella valetulla betoniseinämällä, jota on lisäksi jatkettu kohti parkkipaikkaa. Huoltolaiturille tulee 6,5 tn nosturi, johon lisäksi tehdään apunostin mastoille. Nosturin peti on valettu, laiturin etuseinän laudoitus valmistuu ensi viikolla, ja tältä laiturilta puuttuu enää betonikannen valu, joka tapahtuu maan sulattua huhtikuun puolella. Nosturin pystytys tapahtuu touko-kesäkuussa, kun siihen liittyvät sähkötyöt ovat valmiina.
  
• Kulkusilta kelluville laitureille.
  Länsipuolen kallion kyljessä olevaa kulkusiltaa on uusittu, ja siihen tehdään kaide turvaamaan kulkua. Kulkusillasta puuttuu vielä kansi, tätä varten lautatavaraa on nyt kyllästyksessä. Laituri 1:een asti kulkusillan paalutus on uusittu, ja nyt sinne pääsee vaikka pienellä traktorilla. Kulkusillan yhteydessä olevat kelluvien laitureiden lähtöpisteet ovat myöskin valmiita odottamassa laitureiden asennusta.
  
• Lastausalue parkkipaikan alapuolella.
  Paalutusta lastausalueella on vahvistettu, ja paalutuksen eteen on tehty uusi laudoitus. Jäiden sulattua pohjan syvyys tarkistetaan, ja tarvittaessa pohjasta nostetaan maata tarpeellisen syvyyden varmistamiseksi. Lastausalueelle tulee myös kelluva lastauslaituri, joka asennetaan aisalaitureiden asennuksen yhteydessä.
  
• Parkkipaikka.
  Parkkipaikka odottaa kaivuritöiden valmistumista ja laitureiden asennuksen päättymistä, jonka jälkeen sen pintaan ajetaan pintasepeli. Tämä tapahtuu huhti-toukokuun vaihteessa
• WC-rakennus.
  Rakennuksen kuvat ovat valmiina, ja rakennuksen pohjatyöt aloitetaan roudan sulamisen jälkeen.
• Sähkö ja vesi.
  Sähköliittymän tilausprosessi on ollut Fortumilla tammikuusta asti, mutta nyt näyttää, että sähköliittymän valmistuminen menee kesäkuun puoleenväliin. Laitureihin tehdään sähköasennukset toki etukäteen, joten liittymän aukeamisen jälkeen sähköt saadaan kytkettyä melko nopeasti. Painevesi laitureille vaatii sähköä toimiakseen, joten veden saaminen laitureille menee myöskin kesäkuun puolenvälin jälkeen. Tarvittaessa vettä saa Ajolan tilalta, ja mahdollisuuksien mukaan yritämme saada rantaan ainakin yhden vesipisteen.

Paljon on siis tehty valmiiksi, mutta paljon on vielä tekemistä. Turvalliset laiturit, riittävä parkkipaikka ja avoin vesi on kuitenkin odottamassa kaikkia veneilijöitä, ja sähkö, vesi ja saniteettitilat valmistuvat viimeistään juhannukseksi!